Lange galten Dieselfahrzeuge als Garant für niedrige Kraftstoffkosten – doch diese Rechnung geht immer seltener auf. Der Preisvorteil an der Zapfsäule ist geschrumpft, Importe sind teurer geworden, die wirtschaftliche Rentabilität rückt in weite Ferne. Neue Daten zeigen, ab wann sich Diesel noch lohnt – und wann besser nicht mehr.