Generalsanierungen: Bahn will 2026 mehr als 23 Milliarden Euro ins Netz stecken
Bahn und Bund treiben mit Rekordsummen die Sanierung des Schienennetzes voran. Warum Fahrgäste trotzdem weiter mit Verspätungen und maroden Gleisen kämpfen müssen.
Schon in diesem Jahr hat die Bahn rund 19 Milliarden Euro in die Ertüchtigung der als überaltert und überlastet geltenden Schieneninfrastruktur gesteckt. (Foto: dpa)
Foto: Rolf Vennenbernd
Im Folgenden:
Warum die Deutsche Bahn trotz Rekordinvestitionen weiterhin unpünktlich bleibt.
Wie das marode Schienennetz trotz tausender Baustellen nur langsam besser wird.
Weshalb die Digitalisierung der Bahninfrastruktur nur schleppend vorankommt.
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