Saab verkauft drei U-Boote an Polen: Warum der historische Deal so groß wurde
Im November vergangenen Jahres wurde bekannt, dass Polen drei U-Boote von Saab kaufen wollte. Damals kursierten in polnischen Medien Angaben, wonach die Endsumme bei rund 2,35 Milliarden Euro liegen könnte.
Nun haben die Parteien den endgültigen Vertrag unterzeichnet, und es ist klar, dass es um deutlich mehr Geld geht. Nach der Vereinbarung, zu der auch ein Waffenpaket sowie Ausbildungs- und Unterstützungspakete gehören, ist der Auftrag für Saab rund 4,24 Milliarden Euro wert.
„Wir fühlen uns sehr geehrt, dass Polen U-Boote von Saab gewählt hat, um seine Verteidigungsfähigkeit zu stärken und die strategische Zusammenarbeit zwischen unseren beiden Ländern zu vertiefen. Die drei A26-U-Boote erfüllen Polens heutige und künftige Verteidigungsbedürfnisse und werden eine zentrale Rolle dabei spielen, die Sicherheit im Ostseeraum zu erhöhen“, sagt Saab-Chef Micael Johansson in einer Stellungnahme.
A26-U-Boote sollen in Schweden gebaut werden
Schwedens Ministerpräsident Ulf Kristersson und Polens Premierminister Donald Tusk waren in Gdynia an der polnischen Ostseeküste anwesend, um den Vertrag zu unterzeichnen.
„In einer turbulenten Zeit für Europa übernehmen sowohl Polen als auch Schweden Verantwortung, in Worten und in Taten“, schreibt Ulf Kristersson in einem Beitrag im sozialen Netzwerk X.
Die U-Boote, die unter der Modellbezeichnung A26 laufen, sollen auf Saabs Werften in Karlskrona und Landskrona gebaut werden. Für den Geschäftsbereich Kockums ist es der größte Exportauftrag seit der Übernahme durch Saab im Jahr 2014. Nach Angaben des Wirtschaftsportals Dagens Industri unter Berufung auf die Agentur TT soll das Unternehmen laut Vereinbarung außerdem bis zu 100 Millionen Euro in Polen investieren.
Waffenpaket und Ausbildung treiben den Wert nach oben
Das historische U-Boot-Geschäft ist deutlich größer geworden als erwartet. Das Geschäft hat einen Wert von rund 4,24 Milliarden Euro. Das liegt deutlich über den Erwartungen von rund 2,35 Milliarden Euro, die seit November vergangenen Jahres kursierten, als klar wurde, dass Polen U-Boote von Saab kaufen will.
„Diese Zahl, die kursierte, bezog sich unter anderem auf ein Budget, das Polen vor ziemlich langer Zeit festgelegt hatte, und sie betraf ein ziemlich reines U-Boot“, sagt Saab-Chef Micael Johansson, den Dagens Industri kurz nach Abschluss des Geschäfts telefonisch erreicht.
„Jetzt errichten wir stattdessen ein ganzes U-Boot-Waffensystem für Polen, mit umfassendem Training, Ausbildung, Infrastruktur und vor allem verschiedenen Waffensystemen. Solche Dinge sind hinzugekommen“, fährt Micael Johansson fort.
Welche Waffensysteme werden dazugehören?
„Ich möchte nicht ins Detail gehen, sondern das ist Sache Polens, darüber zu berichten. Aber selbstverständlich gehören sowohl leichte als auch schwere Torpedos dazu. Es ist ein umfangreiches Waffenpaket“, sagt Micael Johansson.
Pareto gibt an, dass die Größe des Geschäfts 80 Prozent über den vorherigen Erwartungen des Analysehauses liegt. Das Haus rechnet damit, die Erwartungen für Saabs operativen Gewinn im Jahr 2028 infolge der Nachricht um fünf bis zehn Prozent anzuheben.
Der Saab-Chef Micael Johansson erklärt außerdem, dass das Unternehmen das U-Boot für eine Art von Rakete vorbereiten wird, über die er sich vorerst zurückhaltend äußern muss.
„Es handelt sich nicht um Marschflugkörper, sondern um eine andere Art von Raketenfähigkeit. Die möglichen Raketen sind nicht Teil des Waffenpakets, aber wir bereiten dies durch unsere Integrationsarbeit vor, die im Vertrag enthalten ist“, sagt er.
Als unsere Bonnier-Kollegen von Dagens Industri nach weiteren Details fragen, lehnt Micael Johansson einen Kommentar ab.
„Das ist eine sensible Angabe. Es ist Sache des Kunden, über die Fähigkeit zu berichten, die dadurch entstehen könnte“, sagt er.
Saab hofft auf weitere Exportchancen
Das U-Boot-Geschäft mit Polen ist der erste U-Boot-Exportauftrag überhaupt, seit Saab Kockums im Jahr 2014 übernommen hat. Der Saab-Chef schließt nicht aus, dass polnische Unternehmen Saab dabei helfen können, weitere U-Boot-Geschäfte zu sichern.
„Das ist auf viele Arten fantastisch gut, und natürlich ist es wichtig für Saab. Das öffnet den Weg zu einer starken Beziehung mit der polnischen Industrie und zu dem, was wir gemeinsam auf dem Exportmarkt tun können“, sagt Micael Johansson.
In welchen anderen Ländern hat Saab aktive U-Boot-Kampagnen?
„Es ist klar, dass das Interesse durch dieses Geschäft noch größer wird, aber ich möchte nicht auf einzelne Länder eingehen. Es gibt einige, die sich diese Fähigkeit ansehen und sich in einem frühen Stadium befinden. Ich würde es nicht Kampagnen nennen, eher ein Marktinteresse.“
„Wir hoffen, dass Polens Entscheidung diese sehr gute Fähigkeit sichtbar macht und zeigt, dass es sich um das beste konventionelle U-Boot der Welt handelt“, schließt Micael Johansson.
