Wirtschaft

Chinesische Lkw-Offensive sorgt für Unruhe: „Fast zu gut“

Die Elektrifizierung ist in vollem Gang, und die chinesischen Hersteller haben Lastwagen bereit, die in Europa auf die Straße kommen können, zu deutlich niedrigeren Preisen als die Konkurrenz. Nun beginnt der Kampf um die Werkstätten. Das Servicenetz ist die wichtigste Verteidigung der westlichen Hersteller. Die Frage ist, wie lange noch. „Wir denken langfristig und bauen ein ganzes Ökosystem auf“, sagt BYD-Vizepräsidentin Stella Li.
Autor
avtor
Karin Olander
06.10.2026 05:55
Lesezeit: 10 min
Chinesische Lkw-Offensive sorgt für Unruhe: „Fast zu gut“
Stella Li ist stellvertretende Geschäftsführerin von BYD. Nun plant der Pkw-Riese, sich einen beträchtlichen Anteil am europäischen Markt für Elektro-Lkw zu sichern. (Bild: Jack Mikrut/Dagens industri) Foto: Jack Mikrut (Di)

Im Folgenden:

  • Wie chinesische Elektro-Lkw-Hersteller mit massiven Kostenvorteilen auf den europäischen Markt drängen.
  • Warum das Servicenetz die wichtigste Verteidigungslinie etablierter europäischer Hersteller bleibt.
  • Welche Marktanteile chinesische Anbieter laut McKinsey-Prognosen in Europa erobern könnten.

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Karin Olander

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Karin Olander ist Reporterin bei Dagens industri, dem schwedischen Schwesterunternehmen der Deutschen Wirtschafts Nachrichten im Bonnier-Konzern, und schreibt für die DWN einen Gastbeitrag mit Schwerpunkt auf Automobilindustrie, Mobilität und globalen Fahrzeugmärkten.

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