Wirtschaft

Ölpreis aktuell: Wird das Thema unter Trump jetzt zur finanziellen Katastrophe?

Trump bringt den Ölpreis erneut in Bewegung und steht vor zwei schlechten Optionen. Wird aus der Blockade von Hormus nun der nächste Schock für die Weltwirtschaft? Ökonomen waren vor einer globalen Rezession, wenn ein bestimmtes Ölpreisniveau erreicht wird.
04.05.2026 13:27
Lesezeit: 9 min

Trump bringt den Ölpreis aktuell erneut ins Wanken

Zieht der Strauß nach zehn Wochen Krieg endlich den Kopf aus dem Sand? Genau genommen ist die Blockade der Straße von Hormus zwischen Iran und Oman bislang erstaunlich ruhig aufgenommen worden. Obwohl rund 20 Prozent der weltweiten Lieferungen von Rohöl und Erdgas blockiert sind, ist der Ölpreis nicht explosionsartig gestiegen. Der Gaspreis bleibt unberührt. Während des Krieges gab es in den USA Aktienrekorde. In Europa und Asien reagierten die Märkte negativer, aber nicht depressiv.

Doch nun passiert etwas. Am Mittwoch erreichte der Preis für ein Barrel Brent-Öl 126 US-Dollar, nachdem das Medium Axios berichtet hatte, dass die amerikanische Militärführung Präsident Trump Pläne für neue Angriffe auf Iran vorlegen soll. Seitdem ist der Ölpreis wieder gefallen. Er liegt aber immer noch rund 40 US-Dollar über den 70 US-Dollar, die vor den Angriffen der USA und Israels auf Iran fällig waren.

Am Montagnachmittag tendiert der Ölpreis aktuell im Plus. Während der Brent-Ölpreis etwa zwei Stunden vor Handelsstart in den USA bei 11,80 Dollar rund 2,4 Prozent zulegt, klettert WTI sogar über drei Prozent auf 105,09 Dollar.

Und wenn wir in der Tierfabel vom ängstlichen Strauß bleiben, der den Kopf in den Sand steckt, dann heben jetzt auch einige Ökonomen den Kopf. Ändert Trump seinen Kurs nicht, kann alles deutlich schlimmer werden. Alles hängt davon ab, wie der notorisch unberechenbare Präsident der USA handelt. Er ist in einer politischen und wirtschaftlichen Klemme gelandet, aus der er offenkundig keinen Ausweg findet.

Trump hat nun offenbar zwei schlechte Wahlmöglichkeiten. Entweder eine fortgesetzte, langwierige Blockade der Straße von Hormus und jener Supertanker, die Irans Öl nach China transportieren und Teheran unverzichtbare Einnahmen sichern sollen. Oder er kann neue Luftangriffe befehlen.

Eine lange Hormus-Krise könnte den Ölpreis massiv treiben

Beide Lösungen würden die Weltwirtschaft hart treffen. Paul Krugman, Nobelpreisträger für Wirtschaft 2008, meint, dass der Internationale Währungsfonds die Schadenswirkungen grob unterschätzt. In seinem Newsletter auf Substack schreibt Paul Krugman, dass „eine globale Rezession in vollem Umfang wahrscheinlicher ist als das Gegenteil“, wenn die Straße von Hormus etwa drei weitere Monate geschlossen bleibt.

Paul Krugman meint, dass die „meisten Analysten immer noch viel zu optimistisch“ mit Blick auf die Folgen einer langwierigen Hormus-Krise sind. Ohne einen künftigen Ölpreis vorherzusagen, falls die Meerenge geschlossen bleibt, schreibt er, dass der Preis „per Definition hoch genug steigt, um ernsthaft zerstörerisch zu sein“.

„Die Blockade ist etwas wirksamer als die Bombardierung. Sie ersticken wie ein ausgestopftes Schwein“, sagt Donald Trump.

Auch beim Wirtschaftsforschungsinstitut Oxford Economics sieht man den Gefahren direkt ins Auge. Der Ausgangspunkt dort ist, dass die Lage am Golf vielleicht noch ein halbes Jahr festgefahren bleibt und der Welt deshalb täglich 20 Millionen Barrel Rohöl fehlen. Hält diese Annahme, fallen die kommerziellen Öllager innerhalb der folgenden drei Monate auf „kritisch niedrige Niveaus“, und der Ölpreis wird auf 190 US-Dollar pro Barrel steigen. Die Anstiege werden bei verarbeiteten Ölprodukten wie Diesel, Kerosin und Schiffstreibstoff noch höher ausfallen.

Die Folgen wären weltweit deutlich spürbar. Etwa zwei Drittel des globalen Ölverbrauchs hängen mit Verkehr und Transport zusammen, und besonders Diesel ist das Rückgrat von Logistik, Landwirtschaft und großen Teilen der Industrie. Direkter Mangel und Rekordpreise würden unausweichlich Rezession bedeuten.

Iran leidet, aber Trump hat selbst ein Problem

So muss es nicht kommen. Präsident Trump hat die Macht, den Kurs zu ändern. Doch was er will, ist unmöglich zu durchschauen. Zurzeit scheint er sich an eine Strategie anzulehnen, Iran wirtschaftlich zu erwürgen. „Die Blockade ist etwas wirksamer als die Bombardierung. Sie ersticken wie ein ausgestopftes Schwein“, sagt Donald Trump zu Axios.

Ob das Bild mit dem Schwein zufällig gewählt ist oder eine Beleidigung gegen das muslimische Iran darstellt, wissen wir nicht. Aber ein gutes Stück weit hat Präsident Trump recht. Wirtschaftlich leidet Iran, schreibt die dänische Zeitung Borsen.

Die Inflation wird von Irans Zentralbank in dieser Woche mit 67 Prozent auf Jahresbasis angegeben. Unternehmen im ganzen Land, sowohl Produzenten als auch Einzelhändler, schließen, sagen Bewohner gegenüber Reportern des Wall Street Journal. Deshalb sind mindestens 2 Millionen Menschen aus einer Erwerbsbevölkerung von etwa 25 Millionen arbeitslos geworden. Die Preise für alles von rotem Fleisch bis Elektronik sind so stark gestiegen, dass die meisten Menschen in einem Land mit einem Mindestlohn von etwa 130 US-Dollar im Monat sie sich nicht leisten können.

„Es ist nicht länger bezahlbar zu leben. Iran ist an seinem schwächsten Punkt“, sagt der Ökonom Mahdi Ghodsi vom Vienna Institute for International Economic Studies dem Wall Street Journal. „Trumps Problem sind die Benzinpreise in den USA, die doppelt so hoch sind wie das, was er seinen Wählern versprochen hat, und die bei der aktuellen Entwicklung nur noch weiter steigen dürften.“

Der Ölpreis wird explodieren

Schon vor den Angriffen der USA und Israels auf Iran am 28. Februar war die Wirtschaft des Landes so geschwächt, dass Zehntausende auf den Straßen demonstrierten. Doch durch die Tötung Tausender Demonstranten wurde der Aufstand erstickt. Während des Krieges scheint der Griff des theokratisch-militärischen Regimes nach der Macht stärker geworden zu sein. Trotz schlechter Wirtschaft und stark verschlechterter Lebensbedingungen erwarten Beobachter keinen neuen Aufstand.

Doch selbst auf ein wirtschaftlich stark geschwächtes Iran kann Donald Trump nicht setzen. Denn mit jedem Tag, an dem die doppelseitige Blockade der Straße von Hormus durch Iran und die USA fortbesteht, rückt die Zwischenwahl am 3. November näher. Das Problem des Präsidenten sind die Benzinpreise in den USA, die doppelt so hoch sind wie das, was er seinen Wählern versprochen hat. Und bei der aktuellen Entwicklung dürften die Preise nur noch weiter steigen. Es ist also ein Armdrücken, bei dem selbst die viel größeren Muskeln der USA keinen sofortigen Vorteil bedeuten.

Trump erklärte am kürzlich unter anderem vor einer Gruppe von Spitzenmanagern aus der Ölindustrie, dass er die Blockade monatelang aufrechterhalten werde. Und dass Irans Ölindustrie „explodieren“ werde, da es keinen Lagerplatz mehr für das Rohöl gebe, das nicht exportiert werden könne. Die Iraner werden laut Axios mit sogenannten „praktischen und bisher nie dagewesenen Handlungen“ antworten. Potenziell mit mehr Krieg. Dann könnte Krugman mit seiner Prognose einer „Katastrophe“ recht bekommen. Oder Donald Trump kann, wie Krugman empfiehlt, den Sieg erklären. Auch wenn sich dahinter eine Niederlage verbirgt. Dann vermeiden wir die Katastrophe.

Für Deutschland wäre ein dauerhaft hoher Ölpreis ein direkter Schlag gegen Industrie, Verbraucher und Logistik. Diesel, Kerosin und Schiffstreibstoff verteuern Lieferketten, Produktion und Mobilität. Gerade eine exportabhängige Volkswirtschaft würde eine neue Energiekrise schnell spüren. Das Fazit ist klar. Wenn Trump bei der Blockade bleibt oder neue Angriffe befiehlt, kann aus der angespannten Lage am Ölmarkt eine globale Wirtschaftskrise werden.

Mehr zum Thema
Bleiben Sie über das Thema dieses Artikels auf dem Laufenden Klicken Sie auf [+], um eine E-Mail zu erhalten, sobald wir einen neuen Artikel mit diesem Tag veröffentlichen
DWN
Finanzen
Finanzen Vermögenssteuer: Als die Mittelschicht noch Häuser kaufte und die Reichen höhere Steuern zahlten
21.07.2026

Deutschland erlebt die größte Vermögensanhäufung seiner Geschichte – und gleichzeitig wird Eigentum für viele Menschen immer...

DWN
Wirtschaft
Wirtschaft Deutsche Minenjagd: Einsatz gegen eine unsichtbare Gefahr
21.07.2026

Seeminen gehören zu den effektivsten Mitteln, um internationale Handelswege lahmzulegen. Das Aufspüren, Räumen – und gegebenenfalls...

DWN
Panorama
Panorama Deutsche Bahn plant Alkoholverbot an allen Bahnhöfen 
21.07.2026

Die Deutsche Bahn will Alkohol aus ihren 5.400 Bahnhöfen verbannen – und setzt damit auf mehr Sicherheit für Reisende und...

DWN
Technologie
Technologie Bericht: Engpässe im Stromnetz bremsen Chinas grüne Energie
21.07.2026

China ist Weltmeister beim Ausbau von Solar- und Windparks. Doch immer häufiger geht die dort gewonnene Energie verloren. Einer Analyse...

DWN
Panorama
Panorama Google löscht Online-Bewertungen: Was sind die Sterne noch wert?
21.07.2026

Die Sterne bei Google entscheiden mit darüber, welches Restaurant oder Hotel Kunden wählen – doch wie verlässlich sind sie noch? Immer...

DWN
Wirtschaft
Wirtschaft Mercedes-Aktie: Warum ausgerechnet die C-Klasse über Europas Autozukunft entscheidet
21.07.2026

Mercedes verabschiedet sich von der Idee, Elektroautos wie eine eigene Produktwelt zu verkaufen. Die neue elektrische C-Klasse soll...

DWN
Finanzen
Finanzen Goldpreis aktuell: Edelmetall über Marke von 4.000 Dollar – Zinsausblick bleibt Belastungsfaktor
21.07.2026

Der Goldpreis erholt sich am Dienstag spürbar. Eine Feinunze Gold kostete im frühen Handel annähernd 4.060 US-Dollar. Damit bleibt das...

DWN
Panorama
Panorama DAK-Auswertung: Weniger Krankmeldungen – psychische Leiden rücken in den Fokus
21.07.2026

Weniger Krankschreibungen, aber neue Herausforderungen: Eine aktuelle Auswertung zeigt überraschende Entwicklungen bei den Fehlzeiten in...