Autonome Mobilität: Uber und Autobrains wollen Robotaxis in München testen
Taxi ohne Fahrer, Cockpit überflüssig: In München rollen bald autonome Autos von Uber und Autobrains. Doch welche Marke macht das Rennen – und wer darf zuerst einsteigen?
München als europäisches Testlabor: Das deutsche Gesetz zum autonomen Fahren erlaubt den fahrerlosen Betrieb unter bestimmten Voraussetzungen in festgelegten Geschäftsbereichen. (Foto: dpa)
Im Folgenden:
Warum Uber und Autobrains München als europäisches Testlabor für Robotaxis wählen.
Wie das OEM-agnostische Modell den Spezialumbau bisheriger Robotaxi-Flotten überflüssig macht.
Welche behördlichen Hürden und offenen Fragen den Münchner Testbetrieb noch verzögern.
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