Panorama

Marode Infrastruktur: Deutschlands bröckelnde Brücken - Geld allein reicht nicht

500 Milliarden aus dem Schuldenpaket von Union und SPD sollen in die marode Infrastruktur fließen: Brücken, Schienen und Straßen – oft in den 60er und 70er Jahren gebaut – und von der Politik zu lange auf Verschleiß gefahren. Besonders gefährlich ist das Problem maroder Brücken. Doch eine rasche Sanierung wird es nicht geben
Autor
Deutsche Wirtschaftsnachrichten
03.04.2025 06:09
Aktualisiert: 06.04.2025 14:12
Lesezeit: 3 min
Marode Infrastruktur: Deutschlands bröckelnde Brücken - Geld allein reicht nicht
A100-Brücke in Berlin ist einsturzgefährdet: Deutschlandweit hat die vorige Regierung allein im Bundesbesitz rund 4.000 Brückenbauten identifiziert, die dringend saniert werden müssen. (Foto: dpa) Foto: Sebastian Gollnow

Im Folgenden:

  • Warum Deutschlands Infrastruktur auf Verschleiß fährt
  • Warum nicht die Kapazitäten der Baubranche das Problem sind
  • Warum die Bauwirtschaft ein flexibleres Vergaberecht fordert
  • Woran eine rasche Sanierung scheidern wird 

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