CO2-Emissionen: TU München wirft EU falsche Klimavorgaben für Autos vor
Wissenschaftler der TU München werfen der EU "Fehlsteuerung" bei den Klimazielen für Autos vor. Die Kritik zielt darauf, dass in den EU-Klimavorgaben die bei der Herstellung entstehenden CO2-Emissionen nicht berücksichtigt sind. Somit fällt bisher unter den Tisch, wie klimafreundlich oder -schädlich die Produktion war.
Im Schnitt sind die Lebenszyklus-Emissionen eines Batterieautos demnach um 41 Prozent niedriger als diejenigen eines Autos mit Verbrennungsmotor. (Foto: dpa)
Foto: Jan Woitas
Im Folgenden:
Warum die TU München die CO2-Vorgaben der EU für Autos scharf kritisiert.
Wie das Ignorieren der Produktionsemissionen die EU-Klimaziele gefährdet.
Welche Nachbesserungen die Wissenschaftler von der EU fordern.
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