Technologie

Die Wiedergeburt der Dornier 328: Wie Deutschland wieder in den Flugzeugbau einsteigt

Die Deutsche Aircraft baut im bayerischen Oberpfaffenhofen derzeit am Prototyp der D328 eco, ein Nachfolgemodell des letzten Dornier-Flugzeugs, der Do 328. Luftfahrt-Experten feiern das Projekt bereits als Comeback der deutschen Flugzeugbranche. Als Absatzmarkt hat der Hersteller vor allem die USA im Blick.
Autor
avtor
Peter Schubert
10.01.2025 10:53
Aktualisiert: 10.01.2025 10:58
Lesezeit: 5 min
Die Wiedergeburt der Dornier 328: Wie Deutschland wieder in den Flugzeugbau einsteigt
Modell einer D328 Eco: Der Flugzeugbauer Deutsche Aircraft will hier mit dem neuen Turboproptyp ein nachhaltiges Regionalflugzeug bauen. Die D328 Eco ist nach Angaben des Herstellers eine Weiterentwicklung der Anfang der 90er-Jahre gebauten Dornier 328. (Foto: dpa) Foto: Jan Woitas

Im Folgenden:

  • Wer heute unternehmerisch die Rechte an der Dornier 328 besitzt
  • Warum die Luftfahrt vom langjährigen Ingenieurs-Knowhow deutscher Flugzeug-Schmieden profitiert 
  • Wieso die Luftfahrt von Ländern und Bundesregierung eher stiefmütterlich behandelt wird

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    Peter Schubert

    Peter Schubert ist stellv. Chefredakteur und schreibt seit November 2023 bei den DWN über Politik, Wirtschaft und Immobilienthemen. Er hat in Berlin Publizistik, Amerikanistik und Rechtswissenschaften an der Freien Universität studiert, war lange Jahre im Axel-Springer-Verlag bei „Berliner Morgenpost“, „Die Welt“, „Welt am Sonntag“ sowie „Welt Kompakt“ tätig. 

    Als Autor mit dem Konrad-Adenauer-Journalistenpreis ausgezeichnet und von der Bundes-Architektenkammer für seine Berichterstattung über den Hauptstadtbau prämiert, ist er als Mitbegründer des Netzwerks Recherche und der Gesellschaft Hackesche Höfe (und Herausgeber von Architekturbüchern) hervorgetreten. In den zurückliegenden Jahren berichtete er als USA-Korrespondent aus Los Angeles in Kalifornien und war in der Schweiz als Projektentwickler tätig.

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