Vorm Stahlgipfel: Deutsche Bahn setzt auf Schienen aus „grünem“ Stahl

Reduzierung von CO2: Deutsche Bahn setzt erstmals Schienen aus „grünem“ Stahl ein

Die Deutsche Bahn will erstmals „grünen“ Stahl in Schienen verbauen. Im Vergleich zu Schienen, die über traditionelle Hochöfen hergestellt werden, fielen damit bis zu 70 Prozent weniger Treibhausgas-Emissionen an. (Foto: dpa) Foto: Marcus Brandt

Im Folgenden:

Warum die Deutsche Bahn erstmals Schienen aus „grünem“ Stahl verbaut.
Wie Saarstahl bei der Produktion bis zu 70 Prozent CO₂-Emissionen einspart.
Weshalb klimafreundlich produzierter Stahl trotz höherer Kosten zum Einsatz kommt.

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